自从人类首次涉足空中以来，设计师就一向在赓续努力进步升重比。复合材料在减轻重量方面发挥了紧张作用，现在使用的重要类型有三种：碳纤维，玻璃纤维和芳纶加强环氧树脂复合材料。还有其他一些，例如硼加强（它自己是在钨芯上形成的复合材料）。

益处

• 减轻重量-通常会节省20％-50％。

• 使用主动铺板机和旋转模塑工艺可以很容易地组装复杂的零件。

• 单壳（“单壳”）模制结构以更低的重量提供了更高的强度。

• 机械性能可以通过“叠层”设计进行定制，并具有渐渐变细的补强布厚度和布取向。

• 复合材料的热稳固性意味着它们不会随温度的转变而过度膨胀/收缩（例如，在35,000英尺内，在几分钟之内从90°F的跑道升至-67°F的跑道）。

• 高抗冲击性-凯夫拉尔（芳纶）装甲也能屏蔽飞机-例如，削减对带有发动机控制装配和燃油管路的发动机挂架的不测损坏。

• 高损伤容忍度进步了事故的生存能力。

• 避免了“电偶”-电腐蚀题目，当两种异种金属接触时（分外是在潮湿的海洋环境中）会发生电腐蚀题目。（此处使用非导电玻璃纤维。）

• 消弭了委靡/腐蚀的综合题目。

将来瞻望